發(fā)電機組名稱：并機柴油發(fā)電機組、600KW柴油發(fā)電機組

在氣缸的上部聽到物體碰撞的聲音。這種聲音減少了閥門間隙的影響，并且撞擊聲也增加了。這種聲音的主要原因是閥門和活塞之間的碰撞。 上柴柴油發(fā)電機組廠家工程師們認為造成這種現象的主要原因是閥門間隙不合適，導致閥門在活塞運行到上死點時，閥門和活塞具有高速和強烈的沖擊力。此時，柴油發(fā)動機較弱，并且機械負載能力顯著降低。

  消除這種故障的具體方法是將每個氣缸的活塞按順序升至上死點，按下閥門，檢查活塞和閥門之間的間隙，然后重新調節(jié)閥門。在柴油發(fā)動機汽缸的整個長度上可以聽到嘶啞和強烈的敲擊聲，這在柴油發(fā)動機低速運轉或速度突然時更為明顯。這種現象主要是由活塞和氣缸的過度磨損引起的，因此活塞和氣缸之間的間隙過大。當活塞上升或下降時，活塞在氣缸內側向移動并振蕩，當氣缸接觸氣缸壁時磨損加劇，嘶啞的摩擦。發(fā)生這種現象后，應確定技術人員識別氣缸套和活塞，如有必要，更換新的活塞或氣缸套。

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