發(fā)電機組名稱:玉柴柴油發(fā)電機、550KW柴油發(fā)電機組
氣缸是用來引導活塞作往復運動的圓筒形空間。氣缸內(nèi)壁與活塞頂、氣缸蓋底面共同構(gòu)成燃燒室,其表面在工作時與高溫、高壓燃氣及溫度較低的新鮮空氣交替接觸。由于燃氣壓力和溫度的影響,加之活塞相對于氣缸內(nèi)壁的高速運動和側(cè)壓力的作用,使氣缸表面產(chǎn)生磨損。當氣缸壁磨損到一些程度后,活塞環(huán)與氣缸壁之間就會失去密封性,大量燃氣漏入曲軸箱,使柴油機性能惡化,而且機油也較易變質(zhì)。因此對氣缸的材料、加工精度和表面粗糙度都有較高要求。通常柴油機的大修和期限是根據(jù)氣缸壁面的磨損情況來決定的。
為了提高氣缸的強度和耐磨性,便于維修和降低成本,通常采用較好的合金材料將氣缸制成單獨的氣缸套鑲?cè)霘飧左w中。一般氣缸套采用耐磨合金鑄鐵制造,如高磷鑄鐵、含硼鑄鐵、球墨鑄鐵或奧氏體鑄鐵等。為了使氣缸套的耐磨性更好,有的氣缸套還進行了表面淬火、多孔鍍鉻、噴鉬或氮化處理等。
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