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      技術(shù)支持

      拖車柴油發(fā)電機(jī)組 氣門座的常見故障及技術(shù)鑒定

      點(diǎn)擊量:598 發(fā)布時(shí)間:2023-11-20

      發(fā)電機(jī)組名稱:220KW柴油發(fā)電機(jī)組、玉柴柴油發(fā)電機(jī)組

       一、氣門座的常見故障

       (1)錐形工作面磨損變寬或產(chǎn)生溝槽。這主要是因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)在工作過程中,氣門座反復(fù)受到氣門的沖擊。

       (2)錐形工作面產(chǎn)生斑點(diǎn)、燒蝕或裂紋。這主要是因?yàn)闅忾T座受高溫氣體的沖刷(特別是排氣門)及化學(xué)腐蝕作用。

        這些故障所產(chǎn)生的后果是:氣門關(guān)閉不嚴(yán)。

        二、氣門座的技術(shù)鑒定

          (1)氣門座有裂紋或氣門座磨損較大,鉸削后錐形工作面太低(低于缸蓋平面2mm)均應(yīng)作報(bào)廢處理,更換新氣門座圈。

       (2)氣門座錐形工作面磨損起槽、麻點(diǎn)或燒蝕輕微,可研磨修復(fù),嚴(yán)重時(shí)采用鉸削、光磨等方法修復(fù)。

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